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  • 新能源電池模組系統(tǒng)測(cè)試壓縮機(jī)故障判斷

    377

    新能源電池模組系統(tǒng)測(cè)試是專用于新能源汽車電池模組的測(cè)試中使用的,壓縮機(jī)作為無(wú)錫冠亞新能源電池模組系統(tǒng)測(cè)試中比較重要的配件,一旦發(fā)生故障的話,我們需要準(zhǔn)確判斷壓縮機(jī)故障。如何識(shí)別新能源電池模組系統(tǒng)測(cè)試全封閉式壓縮機(jī)機(jī)殼上的3只接線柱?運(yùn)行端(R),啟...

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  • 動(dòng)力電池組測(cè)試設(shè)備閑置時(shí)如何保養(yǎng)

    376

    在新能源汽車廠家中無(wú)錫冠亞新能源動(dòng)力電池組測(cè)試設(shè)備在不使用的狀態(tài)下也是需要保養(yǎng)的,那么,怎么來(lái)保養(yǎng)比較好呢?動(dòng)力電池組測(cè)試設(shè)備經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的使用以后,動(dòng)力電池組測(cè)試設(shè)備的面板、內(nèi)置濾網(wǎng)等一些部件都積攢了很厚的灰塵,而這些灰塵如果不及時(shí)清理,在下次使用...

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  • 燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置常見(jiàn)檢查方法

    474

    燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置是燃料電池試驗(yàn)中比較常見(jiàn)的設(shè)備,無(wú)錫冠亞燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置在使用的時(shí)候要多多注意其常見(jiàn)的故障以及隱患,避免產(chǎn)生相應(yīng)的故障。在燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置制冷過(guò)程中,內(nèi)機(jī)會(huì)出現(xiàn)滴水的情況,這并不是燃料電池環(huán)境試驗(yàn)裝置使用的正?,F(xiàn)象,而...

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  • 動(dòng)力電池一體化測(cè)試系統(tǒng)怎么判別調(diào)整

    342

    動(dòng)力電池一體化測(cè)試系統(tǒng)在國(guó)內(nèi)新能源汽車電池測(cè)試中常見(jiàn)設(shè)備,無(wú)錫冠亞動(dòng)力電池一體化測(cè)試系統(tǒng)在使用的時(shí)候需要注意其調(diào)整以及注意如何判斷調(diào)整。利用過(guò)熱度來(lái)判斷動(dòng)力電池一體化測(cè)試系統(tǒng)開(kāi)度是否合適,用測(cè)溫計(jì)測(cè)出回氣管的溫度與蒸發(fā)溫度對(duì)比差值(即實(shí)際過(guò)熱度)...

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  • 新能源汽車電機(jī)測(cè)試設(shè)備熱力膨脹閥

    426

    新能源汽車電機(jī)測(cè)試設(shè)備中每個(gè)配件的性能都是很重要的其中熱力膨脹閥作為主要配件之一,其性能以及調(diào)整也是很關(guān)鍵的,那么無(wú)錫冠亞新能源汽車電機(jī)測(cè)試設(shè)備熱力膨脹閥怎么調(diào)整呢?新能源汽車電機(jī)測(cè)試設(shè)備熱力膨脹閥具體的調(diào)整步驟:將數(shù)字溫度表的探頭插入到蒸發(fā)器回...

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  • 汽車電機(jī)測(cè)試裝置壓縮機(jī)回油以及控制系統(tǒng)相關(guān)性說(shuō)明

    449

    無(wú)錫冠亞汽車電機(jī)測(cè)試裝置中壓縮機(jī)是比較重要的裝置,其中一旦遇上汽車電機(jī)測(cè)試裝置壓縮機(jī)回油就要注意其控制系統(tǒng)的相關(guān)點(diǎn),盡量避免這些故障的產(chǎn)生。汽車電機(jī)測(cè)試裝置多聯(lián)機(jī)系統(tǒng)中,在部分負(fù)荷工作的情況下,就會(huì)在未運(yùn)轉(zhuǎn)負(fù)荷中產(chǎn)生集油,未工作的負(fù)荷越多、運(yùn)行時(shí)...

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  • 面對(duì)動(dòng)力電池測(cè)試壓縮機(jī)回油怎么處理?

    479

    動(dòng)力電池測(cè)試是目前市場(chǎng)上新能源汽車電池專用的電池測(cè)試系統(tǒng),為了保證新能源汽車電池的有效運(yùn)行,所以對(duì)動(dòng)力電池測(cè)試的性能有一定的要求,壓縮機(jī)作為其核心配件,一旦發(fā)生回油故障就要及時(shí)解決。動(dòng)力電池測(cè)試制冷系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程中,潤(rùn)滑油是隨著冷媒一起排出壓縮機(jī)...

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  • 新能源動(dòng)力汽車動(dòng)力電池檢測(cè)系統(tǒng)抽真空說(shuō)明

    340

    新能源動(dòng)力汽車動(dòng)力電池檢測(cè)是目前新能源電池系統(tǒng)檢測(cè)中使用比較多的設(shè)備,同時(shí),無(wú)錫冠亞新能源動(dòng)力汽車動(dòng)力電池檢測(cè)運(yùn)行中還需要注意系統(tǒng)抽真空的地方,操作怎么來(lái)比較好呢?新能源動(dòng)力汽車動(dòng)力電池檢測(cè)在操作前檢查真空泵開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài);真空泵水平放置時(shí),確...

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  • 混合動(dòng)力汽車電池檢測(cè)設(shè)備

    362

    隨著新能源汽車的廣泛使用,混合動(dòng)力汽車使用也是比較多的,為了保證混合動(dòng)力汽車的性能,需要進(jìn)行混合動(dòng)力汽車電池檢測(cè)設(shè)備工作,使得混合動(dòng)力汽車穩(wěn)定運(yùn)行。燃料電池汽車是電動(dòng)汽車的一種,燃料電池發(fā)出的電,經(jīng)逆變器、控制器等裝置,給電動(dòng)機(jī)供電,再經(jīng)傳動(dòng)系統(tǒng)...

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  • 動(dòng)力電池測(cè)試分析系統(tǒng)中電池箱靜強(qiáng)度分析

    441

    對(duì)于新能源汽車來(lái)說(shuō),無(wú)錫冠亞動(dòng)力電池測(cè)試分析系統(tǒng)是應(yīng)用在動(dòng)力電池測(cè)試中,對(duì)于新能源汽車的電池質(zhì)量能夠起到很好的控制作用,初次之外,電池箱作為動(dòng)力電池比較重要的部件之一,其性能也是需要注意的。新能源汽車的電池箱是電動(dòng)汽車的核心部件之一,設(shè)計(jì)高強(qiáng)度、...

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